Vandaag gaan we met de trein een stukje over de 'Railway of Death' rijden en de brug bezoeken.
We kunnen een beetje uitslapen, want we vertrekken pas om 11 uur, maar omdat het ontbijt maar tot 9 uur geserveerd wordt staan we toch bijtijds op. Na het ontbijt gaan we een beetje luieren en Nicky en Tim gaan nog even zwemmen. Om 11 uur vertrekken we richting het station. Onze gids Nok vertelt ons dat de trein om ongeveer 1 uur vertrekt, maar ze vertelt er ook bij dat in Thailand de treinen altijd te laat zijn dus dat het ook zomaar half 2 kan worden. Bij aankomst op het station blijkt dat ze gelijk heeft en de trein wordt om half 2 verwacht. We gaan dus eerst lunchen.
We kunnen een beetje uitslapen, want we vertrekken pas om 11 uur, maar omdat het ontbijt maar tot 9 uur geserveerd wordt staan we toch bijtijds op. Na het ontbijt gaan we een beetje luieren en Nicky en Tim gaan nog even zwemmen. Om 11 uur vertrekken we richting het station. Onze gids Nok vertelt ons dat de trein om ongeveer 1 uur vertrekt, maar ze vertelt er ook bij dat in Thailand de treinen altijd te laat zijn dus dat het ook zomaar half 2 kan worden. Bij aankomst op het station blijkt dat ze gelijk heeft en de trein wordt om half 2 verwacht. We gaan dus eerst lunchen.
Na de lunch die we om half 1 op hebben begint het grote wachten. Uiteindelijk komt de trein om 2 uur. Op deze manier is dit wel een hele luie langzame dag aan het worden. Maar goed om 2 uur gaan we dus in de trein. We gaan maar een stukje rijden, maar wel langs 'HellFire Pass' een afgrond waar tijdens de bouw van het spoor in de tweede wereldoorlog heel veel krijgsgevangenen, onder zeer erbarmelijke omstandigheden, zijn overleden. Als we erlangs rijden is goed te zien hoe diep het ravijn is. In de trein worden we voortdurend aangesproken door mensen die spullen proberen te verkopen: souvenirs, eten, drinken, fruit etc.We stappen uit bij het station genaamd: Thakilen. Hiervandaan rijden we nog een half uurtje met de minivan naar het oorlogsmuseum en de begraafplaats.
De begraafplaats is een mooi onderhouden stukje grond met duizenden grafstenen, allemaal van krijgsgevangenen die zijn omgekomen tijdens de bouw van de spoorweg. Eerst waren er 5 begraafplaatsen op verschillende plekken langs de spoorweg, maar de landen van wie er mensen zijn overleden hebben besloten dat het makkelijker is om alle doden op één plek te begraven. Op de plek waar ze nu liggen was in de oorlog een werkkamp ingericht. In het museum wordt een beeld geschetst van hoe het geweest moet zijn tijdens de bouw, met foto's, maquettes en borden met tekst en uitleg. De gratis koffie aan het eind is werkelijk de slechtste koffie die we tot nu toe hebben gedronken.
Hierna is het tijd voor een bezoek aan de beroemde brug. Bij aankomst blijkt, dat wij niet de enige zijn die de brug willen zien (duh!) het is er heel druk. Lastig dus om goede foto's te maken. Maar het geeft wel een indruk over hoe het er uit gezien moet hebben. We lopen over de brug naar de andere kant van de rivier en weer terug. De brug is trouwens nog steeds in gebruik maar we komen geen trein tegen...
Op naar het hotel voor vannacht en naar het welverdiende zwembad (het is nog steeds erg warm hier).
Het hotel van vanavond is een luxe resort. We worden welkom geheten met een welkomstdrankje. Omdat we al een paar dagen weer zonder internet zitten vragen we ook meteen drie toegangscodes voor het internet. Maar voordat we ons gaan verdiepen in het nieuws eerst Zwemmen.
Vanavond eten we hier in het resort en morgen om 9 uur vertrekken we richting de Erawan Watervallen.
Het hotel van vanavond is een luxe resort. We worden welkom geheten met een welkomstdrankje. Omdat we al een paar dagen weer zonder internet zitten vragen we ook meteen drie toegangscodes voor het internet. Maar voordat we ons gaan verdiepen in het nieuws eerst Zwemmen.
Vanavond eten we hier in het resort en morgen om 9 uur vertrekken we richting de Erawan Watervallen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten